RIKEN 385/65R22,5 160K ROAD READY T VM
| • Tipo de vehículo | Camión (C3) |
| • Temporada | Verano |
| • Fabricante | RIKEN |
| • Logotipo |
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| • Anchura | 385 |
| • Altura | 65 |
| • Diámetro | R22,5 |
| • Capacidad de carga | 160 |
| • Índice de velocidad | K |
| • Extra Load (XL) | No |
| • Antipinchazos (Runflat) | No |
| • Protector de llanta | No |
| • M+S (mud + snow) | No |
•
 |
No |
| • Eficiencia |
 CC70 db
2020/740 |
| • Puntuación |
Comprar neumáticos RIKEN es sinónimo de neumáticos baratos pero de alta calidad en cuanto a materiales y características, los neumáticos RIKEN cuentan con todo lo necesario para una seguridad óptima de tu coche sin renunciar al ahorro.
372,00 € IVA incluido.
Neumáticos japoneses low cost
Si lo que buscas es un equilibrio perfecto entre condiciones y rendimiento por una parte, y un precio altamente competitivo por otros, los neumáticos Riken son tu mejor elección. Se trata de unas gomas que cuentan con compuestos exclusivos y diseños direccionales que brindan buena adherencia sobre pavimentos secos o mojados.
Integran un buen agarre con precisión y control del vehículo al conducir en diferentes condiciones climáticas. Todos sus modelos son diseñados para brindar confort total y seguridad.
Neumáticos Riken: modelos
Riken dispone de una oferta no muy amplia pero de muchas garantías, ya que encontrarás modelo para prácticamente sea cual sea tu tipo de vehículo. En su categoría de neumáticos de verano (touring summer) dispones del modelo AllStar 2 B2, mientras que también dispone de una categoría de neumáticos de invierno conocida como Touring Winter y en la que destaca su modelo Riken Snowtime B2.
Riken Tyres también dispone de una marca de neumáticos para vehículos con prestaciones deportivas, los Higt Performance y de altas prestaciones deportivas, los Ultra High Performance. Los modelos más demandados para este tipo de vehículos son los Riken Maystor 2B, H y V.
Otros modelos Riken
- CargoRoad Performance
- 701 SUV
Riken Tyres, Michelin con aroma japonés
Riken es una famosa marca de neumáticos japonesa propiedad de Michelin, cuyos orígenes se remontan al año 1917 cuando investigaba cuestiones relacionadas con la física y la química. Años después su proceso de diversificación le llevó a embarcarse en la producción de neumáticos.
En 1992, la empresa Michelin se hizo con la marca Riken, la cual se registró como marca como la empresa Michelin Okamoto, y desde entonces se ubica como una de las principales marcas de neumáticos económicos.
Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia
La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.
Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.
Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.
Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como una ayuda activa a la hora de tomar una decisión.
Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura (que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE) los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.
Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.
