IMPERIAL 195/70R15 97T XL ECODRIVER4
| • Tipo de vehículo | TURISMO (C1) |
| • Temporada | Verano |
| • Fabricante | IMPERIAL |
| • Logotipo |
|
| • Anchura | 195 |
| • Altura | 70 |
| • Diámetro | R15 |
| • Capacidad de carga | 97 |
| • Índice de velocidad | T |
| • Extra Load (XL) | Sí |
| • Antipinchazos (Runflat) | No |
| • Protector de llanta | No |
| • M+S (mud + snow) | No |
•
 |
No |
| • Eficiencia |
 DC70 db
2020/740 |
| • Puntuación |
Comprar neumáticos IMPERIAL es sinónimo de neumáticos baratos pero de alta calidad en cuanto a materiales y características, los neumáticos IMPERIAL cuentan con todo lo necesario para una seguridad óptima de tu coche sin renunciar al ahorro.
76,00 € IVA incluido.
Qué te ofrecen las ruedas Imperial
Deldo es el que se encarga de los controles de seguridad y rendimiento de las ruedas Imperial, así que son ellos los que garantizan el elevado nivel de las ruedas y velan por la salud de las mismas. Además, le piden a la empresa imperial que se sigan desarrollando y mejoran la calidad de las ruedas en cada entrega.
Imperial cuenta con sus ruedas perfectamente homologadas y todos los requisitos para poder comercializarse con los estándares europeos, pero a un precio inmejorable, lo que hace que estás ruedas cuenten con unas grandes ventas a nivel europeo y Americano.
Probadas por profesionales en neumáticos
Además de eso se cuenta con un completo sistema de prevención y prueba de todos los materiales por técnicos especializados, que aseguran el correcto funcionamiento de las mismas.
La rodadura de las ruedas Imperial, permite que el coche pueda ir más rápidamente ya que se ve mejor impulsado, lo que no solo ayuda a la gasolina, sino también al motor, ya que lo ayuda a impulsarse a más rápido. La capacidad de llenado de aire de este tipo de ruedas es perfecta, porque cuenta con la cantidad justa que le permite absorber golpes in romperse y sin que el coche sufra nada.
Modelos Imperial
Los neumáticos Imperial son parte de la ya más que conocida familia Deldo. Son neumáticos de alta calidad que son capaces de durar mucho tiempo en un estado óptimo, sin la necesidad de que tengas que preocuparte por ellos.
Imperial neumáticos cuenta con dos líneas de neumáticos, la primera es la línea de invierno y cuenta con 33 modelos de neumáticos en más de 100 medidas diferentes entre los cuales encontrarás los siguientes:
- Ecodriver3
- Ecovan2
- Ecodriver2
- Ecodriver 4S
- Ecodriver5
- Ecodriver4
- Ecosport2
- Ecosport A/T
- Ecosport Suv
- F110
- Scosport2
Origen de los neumáticos Imperial
Los neumáticos Imperial se establecieron en 2012 ofreciendo una gama completa de neumáticos low cost para turismos y camiones. Se trata de un fabricante conocido por su experiencia en neumáticos de invierno. La marca es muy popular en Europa y América del Norte. Todos y cada uno de los neumáticos tienen buena relación calidad/precio y están ya listos para su envío inmediato.
Todos y cada uno de los neumáticos de la marca Imperial de invierno ofrecen una tracción mejorada en carreteras secas y frías gracias al caucho utilizado en la banda de rodadura, logrando una gran flexibilidad en condiciones climatológicas adversas. Las ruedas de invierno asimismo cuentan con bandas de rodamiento muy cerradas (pequeños surcos en los bloques de la banda de rodadura).
Opiniones y precios
Si estas buscando neumáticos de calidad sin salir del segmento de neumáticos de bajo coste, Imperial es una opción a tener en cuenta, las opiniones de la comunidad de conductores así lo avalan.
En cuanto a los precios de Imperial, estos van desde los poco más de 30 euros en sus medidas y modelos inferiores hasta un máximo de 68 euros aproximadamente en medidas superiores como por ejemplo la 275/45 R20.
Etiquetado UE neumáticos / Clase de eficiencia
La Unión Europea ha introducido la etiqueta de neumáticos de la UE mediante el Reglamento n.° 1222/2009 de forma idéntica y vinculante para todos los estados miembros de la UE. Aplica a los neumáticos para turismos, vehículos comerciales ligeros y vehículos comerciales pesados fabricados después del 01/07/2012.
Se prueban tres áreas diferentes: resistencia a la rodadura, agarre en mojado y ruido que hace el neumático cuando rueda en carretera.
Los siguientes neumáticos no se ven afectados por dicha etiqueta de la UE: neumáticos recauchutados, neumáticos profesionales todoterreno, neumáticos para carreras, neumáticos con dispositivos adicionales para mejorar la tracción como los neumáticos con clavos, neumáticos de emergencia tipo T, neumáticos especiales para vehículos matriculados por primera vez antes del 1 de octubre de 1990, neumáticos con una velocidad máxima autorizada de 80 km/h y neumáticos para llantas con un diámetro nominal inferior a 254 mm o superior a 635 mm.
Con este reglamento la Unión Europea tiene el objetivo, por un lado, de promover la eficiencia económica y ecológica en el tráfico rodado y aumentar la seguridad vial y, por otro lado, garantizar a los consumidores una mayor transparencia de los productos, sirviendo al mismo tiempo como una ayuda activa a la hora de tomar una decisión.
Ya durante su proceso de aprobación algunos expertos han criticado que la etiqueta de neumáticos de la UE muestre, por desgracia, muy pocas características del producto. Aparte de la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido de rodadura (que son el foco principal del etiquetado de neumáticos de la UE) los neumáticos tienen características mucho más importantes y relevantes para la seguridad, como el comportamiento frente al aquaplaning, la estabilidad de conducción, la vida útil, las propiedades de frenado en seco y mojado, el comportamiento en condiciones invernales, etc.
Los fabricantes de neumáticos señalan que los resultados de las pruebas de diversas instituciones y revistas van a seguir siendo un medio fundamental para que el consumidor final consiga la información que necesita. Estas pruebas generalmente se centran en otras características del producto relevantes para la seguridad aparte de las calificaciones estándar de la UE para el etiquetado de neumáticos, y que siempre son importantes para el cliente final.
